Huawei présente les Huawei P20 Lite et Porsche Design Huawei Mate RS

Mercredi, Huawei a officiellement annoncé le lancement de ces nouveaux flagships, les Huawei P20 et P20 Pro, le P20 Pro étant le premier smartphone avec triple objectif Leica dont un capteur de 40Mpx. Je vous avais également indiqué que le constructeur ne s’était pas limité à deux appareils : Huawei a également dévoilé le Huawei P20 Lite et le Porsche Design Huawei Mate 10 RS. Prenons quelques instants pour découvrir leur fiche technique et les changements par rapport au modèle précédent (P10 Lite).

Je propose de débuter par la version Lite et de laisser le meilleur (selon moi) pour la fin. Comme il en existe chez d’autres marques concurrentes, le modèle « Lite » correspond à une version moins puissante parfois moins grande et toujours moins cher que la version dite « standard ».

Huawei P20 Lite : une bonne progression par rapport au P10 Lite

Commençons par ce qui anime ce P20 Lite : il intègre une puce Kirin 659 (8 coeurs) couplé à 4Go de Ram et 64Go de Rom extensible avec une carte mémoire d’une capacité maximum de 256Go. Même si Huawei y a intégré un processeur milieu de gamme, le reste semble tout à fait honorable. Par rapport au P10 Lite, le processeur évolue mais les mémoires proposées sont identiques.

Pour l’affichage, le P20 Lite bénéficie d’un écran FullView de 5,84″ offrant une définition Full HD+ (2280x1080px). Ce modèle dispose donc de la même surface d’affichage que celle du P20 et seule la définition est plus basse. D’ailleurs, on peut voir qu’il possède lui aussi une encoche.

Concernant l’affichage, Huawei a décidé de passer d’une diagonale de 5,2″ sur le P10 Lite à 5,8″ sur le P20 Lite. La résolution a également progressé de Full HD en Full HD+ sur ce nouveau modèle.

A l’arrière, l’appareil est équipé d’un double objectif : 16Mpx avec ouverture f/2.2 et 2Mpx avec ouverture f/2.4. A l’avant, pour les selfies, le P20 Lite dispose d’un capteur de 16Mpx (avec ouverture f/2.0). Toujours au dos de l’appareil, le P20 Lite offre un lecteur d’empreintes digitales de forme circulaire.

La photo est encore un domaine sur lequel le P20 Lite évolue par rapport à la précédente version : double capteur à l’arrière et 20Mpx à l’avant contre 12Mpx et 8Mpx sur le P10 Lite.

Sur cette version, Huawei propose la même connectivité que les deux autres modèles haut de gamme : Wi-Fi (802.11 b / g / n / a / ac, 2,4 GHz et 5 GHz), Bluetooth 4.2, NFC, USB Type-C et compatibilité 4G LTE.

Avec sa batterie de 3000mAh, le constructeur annonce une autonomie de 30h en conversation, ce qui est supérieur aux chiffres annoncés pour les P20 et P20 Pro.

Le P20 Lite aura aussi le droit à Android Oreo (version 8.0) avec la surcouche maison EMUI8.0.

Il est disponible à 369€ et est proposé en 4 coloris : Midnight Black, Sakura Pink, Klein Blue et Platinum Gold.

Je ne peux pas m’avancer sur le gain de performances ou sur une comparaison de rendu (photos) entre les P10 Lite et P20 Lite car je n’ai pas testé les appareils. Par contre, avec un prix de commercialisation à peu près identique à leur sortie – maintenant le P10 Lite est vendu un peu plus de 200€ – le P20 Lite bénéficie d’une bonne montée en gamme.

Porsche Design Huawei Mate RS : haute performance et design

Je vous avais dit que je vous laisserai le meilleur pour la fin et bien voilà, ça arrive. Je parle du résultat de la collaboration entre le constructeur Huawei et Porsche Design : le Porsche Design Huawei Mate RS. Ce smartphone est unique aussi bien par sa conception, sa fiche technique que par son prix.

A l’intérieur, le constructeur a intégré un moteur constitué d’une puce Kirin 970, de 6Go de mémoire vive et de 256Go d’espace de stockage, configuration supérieure à celle du P20 Pro qui se « limite » à 128Go de capacité de stockage.

Tout comme certains modèles concurrents, il présente des bords incurvés avec un écran Oled FullView de 6″ au format 18:9 présentant une définition de 2880 x 1440px. Cela lui confère une densité de 538ppi.

Dans le domaine de la photo, le Mate RS fait aussi bien que le P20 Pro, à savoir un triple capteur Leica dont l’un propose 40Mpx (avec ouverture f/1.8). Il dispose également du même zoom hybride x5 et du mode slow motion que le Huawei P20 Pro.

Du côté de la connectivité, on retrouve les mêmes éléments : Wi-Fi (2.4G / 5G, 802.11 a/b/g/n), Bluetooth 4.2, USB Type-C, NFC, GPS et compatibilité 4G LTE.

En matière de sécurité, le Mate RS propose un double capteur d’empreintes digitales. Qu’est ce que ça apporte de plus ? Le premier situé à l’arrière est semblable à ce qu’on voit habituellement mais le second est plus innovant : un mouvement de doigt sur l’écran suffit à déverrouiller l’appareil. Je suis pressé de voir comment cela fonctionne et si l’appareil se déverrouille plus rapidement qu’un capteur plus classique.

Pour alimenter cette belle machine, une batterie de 4000mAh a été intégrée à l’intérieur de sa coque en verre. Ce modèle devient par la même occasion le premier smartphone Huawei à offrir un système de chargement rapide sans fil. Il faut consulter le site Porsche Design pour apprendre que la batterie lui confère 2 jours d’autonomie et qu’elle peut être chargée à 58% en seulement 30min.

En plus de tout ceci, il offre une résistance à l’eau et à la poussière (IP67) et est livré dans un étui en cuir premium.

Pour le tarif du Porsche Design Huawei Mate RS, c’est comme la vitesse de pointe d’une Porsche, il faut s’accrocher. Il faudra débourser pas moins de 1695€ pour l’acquérir et il faudra nécessairement vous déplacer au sein du Porsche Design Store de Paris. D’après les infos disponibles sur le site Porsche Design, il sera disponible au début du mois de mai.

Vu le prix et le caractère unique de cet appareil, je pense que peu d’entre nous auront la possibilité de le prendre en main et de le tester.